某工程采用鋼骨架支撐張拉膜結構，下部位于混凝土基礎上，膜材采用T系列產品，選用1502T型號，覆蓋面積約為136.8m2。鋼骨架車棚廠家采用了鋼管桁架體系，由鋼管柱、主次桁架梁、拉索以及柱間支撐組成。桁架較大高度為1.5m，整個結構的縱向跨度為35.8m，橫向跨度為12m，結構總高低度為20m。

　　桁架梁采用空間三角形鋼管桁架，縱向有3榀主桁架，間距各為6m，橫向有7榀次桁架，外倒次桁架距內側次桁架的距離為4.7m，內倒各桁架之間的間距為4.4m。整體桿件均采用沒縫鋼管，除拉索外，整體桿件節點均為相貫面連接。

　　該結構外側4根柱子由上下兩部分組成:柱上半部分由于受拉索的作用以及造型美觀的需要，車棚廠家采用格構式;下半部分只要達到結構受力需要，采用鋼管柱即可。

　　桁架兩側懸挑長度為12.5m，如只依靠桁架自身來控制結構的強度和變形，則桁架的截面和桿件要做得較大，既不經濟而且影響建筑效果。

　　車棚廠家設計考慮采用附加拉索對雨棚懸挑桁架形成支撐，較好地控制了結構體系的變形，使建筑造型簡潔明快，鋼材用量大為減低。由于雨棚的主體構件單元類似于平面受力體系，由鋼管柱、桁架和拉索組成的構件，使縱橫向具有較大的剛度。